Vanne à diaphragme à haute pression

Vanne à diaphragme à haute pression
Détails:
La vanne à diaphragme haute pression correspond à nos 2 modèles: VDV30, VDV31
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Description
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Modèle

 

0000s00011

VDV30

0000s00023

Vdv31

 

 

Valve de diaphragme à haute pression VDV30

 

 

Introduction

 

• Valve de diaphragme

• Corps chromé en laiton pour inerte, réactif, inflammable

et oxyder les gaz et les mélanges jusqu'à la 6e année. 0

• Corps en acier inoxydable 316L pour les gaz corrosifs

• Pression d'entrée max. 300 bar

• Direction du levier gauche ou droit pour l'arrêt

• Large gamme de criques / débouchés

• Scellant métal-métal à l'atmosphère

• Testé pour une utilisation avec de l'oxygène

 

Application

 

• Test des composants

• Systèmes d'étalonnage

• Contrôle de la pression de laboratoire

• Systèmes d'échantillonnage à haute pression

• Équipement de service et de test

 

Paramètres techniques

 

Taper Vanne de diaphragme

0000s00002

Pression d'entrée Max. 300 bar
Matériels
Corps Voir les informations de commande
siège Jeter un coup d'œil
Diaphragme Hastelloy® C276
Connexion d'entrée / sortie 1/4 "npt f
Plage de température -30 degré à +74 degré
Taux de fuite 1x10 ^ -8 Mbar I / S He
Poids 0. 5kg

 

Image du produit

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0000s00002

 

Valve de diaphragme à haute pression VDV31

 

 

Introduction

 

• Valve de diaphragme

• Corps en acier inoxydable 316L pour les gaz corrosifs

• Pression d'entrée max. 300 bar

• Direction du levier gauche ou droit pour l'arrêt

• Large gamme de criques / débouchés

• Scellant métal-métal à l'atmosphère

 

Application

 

• Test des composants

• Systèmes d'étalonnage

• Contrôle de la pression de laboratoire

• Systèmes d'échantillonnage à haute pression

• Équipement de service et de test

 

Paramètres techniques

 

Taper

Vanne de diaphragme

0000s00023

Pression d'entrée Max. 300 bar (option de 60 bar)

Matériels

Corps Voir les informations de commande
siège Jeter un coup d'œil
Diaphragme Hastelloy® C276
Plage de température -30 degré à +74 degré
Taux de fuite 1x10 ^ -8 Mbar I / S He
Poids 0. 2kg

 

 

Vanne de diaphragme à haute pression Explication Simplified

 
Qu'est-ce que c'est?

En termes simples: un "commutateur de joint" conçu spécifiquement pour les gaz à haute pression, avec un diaphragme élastique à son cœur pour séparer le débit de gaz, contrôlant le gaz "ON / OFF" comme pincer un tuyau d'eau. Il peut résister à la haute pression et empêcher les fuites.

Caractéristiques:
  • Résistance à haute pression:Pression de travail maximale de 300 bar (équivalent à la pression de l'eau à une profondeur de 3000 mètres).
  • Joint impénétrable:Le diaphragme sépare physiquement le débit de gaz, la tige de soupape n'arrive pas en contact avec le milieu, ce qui le rend adapté aux gaz de haute pureté et corrosifs (comme le chlore et l'hydrogène).
  • Fonctionnement flexible:Disponible dans les versions du roue à main (ajustement fin) ou du levier (commutateur rapide), apparenté à la différence entre tourner un robinet et utiliser une clé.

 

Analogie:Comme la "soupape de sécurité" sur un autocuiseur, mais avec un contrôle manuel pour l'interrupteur et un joint plus serré.

Où est-il utilisé?
  • Gestion des cylindres à gaz à haute pression:Changer de gaz comme l'hydrogène et l'azote dans les réservoirs avec des pressions de 300 bar.
  • Pipelines chimiques:Contrôlant l'écoulement des gaz corrosifs (par exemple, vapeur d'acide sulfurique, chlore).
  • Systèmes de laboratoire:Contrôle précis des gaz de haute pureté (comme l'hélium et l'argon) pour éviter la contamination.
  • Industrie de l'énergie:Pipelines à haute pression dans les stations de ravitaillement du gaz naturel et les systèmes de piles à combustible à hydrogène.
Comment l'utiliser?

Deux modes de fonctionnement:

 

1) Version du volant:

Adapté à:Scénarios nécessitant un ajustement fin du débit ou de la pression (comme dans les laboratoires ou les instruments de précision).

Opération:Faites pivoter le volant et le diaphragme se déplace lentement de haut en bas, contrôlant doucement le flux de gaz.

 

2) Version de levier:

Adapté à:Scénarios nécessitant des commutateurs rapides ou un fonctionnement fréquent (comme sur les lignes de production industrielles).

Opération:Tirez le levier à 90 degrés, et le diaphragme s'ouvre ou se ferme instantanément, permettant "immédiatement en marche" de débit de gaz.

Points d'installation:
  • La direction compte:Le corps de soupape aura une flèche indiquant la direction du flux de gaz (→), qui doit correspondre à la direction d'écoulement pendant l'installation.
  • Correspondance d'interface:Assurez-vous que le type de fil (par exemple, G-thread, NPT) et la taille sont compatibles. Utilisez du ruban adhésif si nécessaire.
  • Vérifiez régulièrement le diaphragme:Les diaphragmes sont sujets à porter sous haute pression, alors suivez le programme de remplacement recommandé par le fabricant.

 

Problèmes courants:

Numéro 1: levanne à diaphragme à haute pressionne scelle pas correctement (fuites)
Cause:Diaphragme vieillissement ou fissuration, impuretés sur le siège de la valve ou anneaux d'étanchéité usés.
Solution:Remplacez le diaphragme, nettoyez le siège de soupape et vérifiez les anneaux d'étanchéité.

 

Numéro 2: difficulté à opérer le volant / levier
Cause:Déformation du diaphragme, manque de lubrification sur la tige de la soupape ou pression interne non libérée.
Solution:Libérez la pression avant le fonctionnement, lubrifiez la tige de soupape avec une graisse à haute pression et remplacez le diaphragme déformé.

 

Numéro 3: échec fréquent de diaphragme
Cause:Utilisation de la surpression (supérieure à 300 bar) ou des milieu corrosifs endommageant le diaphragme (par exemple, les diaphragmes en caoutchouc de gaz au gaz à fluor).
Solution:Choisissez un modèle avec une évaluation de pression plus élevée ou passez à un matériau résistant à la corrosion (par exemple, diaphragmes PTFE).

 

Numéro 4: la version Lever ne s'ouvre pas ou ne ferme pas complètement
Cause:Désalignement pendant l'installation ou les vis de limite lâche.
Solution:Réalignez la direction d'installation de la valve et serrez les vis limites.

 

Résumé en une phrase

Une vanne à diaphragme à haute pression est un «interrupteur à haute pression pour le gaz». Le volant permet un réglage fin, tandis que le levier fournit une action rapide sur / désactivée. Assurez-vous de ne pas dépasser la pression de 300 bar.
Pour la sélection, demandez simplement au fabricant: "J'ai besoin de contrôler le chlore gazeux à 300 bar. Dois-je choisir un volant ou un levier? Et quel matériau de diaphragme dois-je utiliser?"

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