Procédure de maintenance pour le régulateur de pression haute pureté VIGOR série VSR
Tout d'abord, préparez les outils et accessoires nécessaires pour le démontage et le montage.
Ceux-ci comprennent : unClé hexagonale de 3 mm, une lame, un obus de valve de remplacement (ensemble siège), une clé à douille de 19 mm, deux tiges de levier 1/4" NPT, etun étau d'établi.
Étape 1, utilisez la lame pour retirer l'étiquette du régulateur qui nécessite un entretien.
Utilisez ensuite la clé hexagonale de 3 mm pour retirer la vis hexagonale interne du trou intérieur.
Étape 2 : Après avoir retiré le capuchon supérieur, placez la surface étagée du corps du régulateur face vers le bas dans l'étau d'établi et fixez-la fermement.
Ensuite, insérez les deux tiges de levier NPT 1/4" dans les ports filetés correspondants sur les côtés gauche et droit du corps du régulateur. Tenez les tiges de levier avec les deux mains et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour desserrer et ouvrir le corps du régulateur.
Étape 3 : Utilisez la clé à douille de 19 mm pour retirer le noyau de valve (ensemble siège).
Après le retrait, inspectez le corps du régulateur pour détecter toute impureté ou débris et nettoyez-le soigneusement si nécessaire.
Étape 4 : Prenez le nouveau noyau de valve et installez le joint torique - sur le noyau de valve.
Vissez ensuite à la main le noyau de la valve dans le corps du régulateur jusqu'à ce qu'il soit complètement aligné avec le trou fileté.
Ensuite, serrez le noyau de valve à l'aide de la clé à douille de 19 mm.
Une fois serré, vérifiez si la bague d'étanchéité du siège de soupape est intacte et en bon état.
Ensuite, retirez les composants internes du capuchon supérieur et préparez-vous à les installer sur le corps du régulateur avec le noyau de valve remplacé.
Installez d'abord le diaphragme Hastelloy, puis placez la bague de retenue du diaphragme, le ressort et les autres composants internes, et enfin installez le capuchon supérieur.
Serrez le capuchon supérieur à la main jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté au corps du régulateur.
Remettez ensuite l’ensemble dans l’étau d’établi et fixez-le fermement.
Tenez les tiges de levier avec les deux mains et tournez-les dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer l'ensemble du corps.
Dernière étape : installez le capuchon du volant et serrez les vis de fixation. puis collez l'étiquette.
